レクサス(LEXUS)売却時の買取相場価格

レクサス買取相場価格を知りたい方へ

 

トヨタのレクサス

【レクサス買取査定の一例】
グレード 年式 走行距離 買取価格
IS250 バージョンS 2015年 11万km 76万円

楽天 無料愛車一括査定


 

レクサスを売却した人の口コミ情報

 
私は、会社の創業者なのですが、レクサスは会社の営業用のクルマとして購入をしました。

取引している会社から信用を獲得するには、クルマが高級車である必要があります。

安っぽいクルマに乗って取引先にいったら、経営が危ういのではと、取引相手に思われてしまいます。

レクサスはトヨタで最上級の高級車だけあって、値段も半端なく高いですが、それで仕事がスムーズに獲得できるのであれば、安い買い物です。

第一、営業車は会社の経費になるので、利益が多く出た年に購入すれば節税対策にもなります。

レクサスは、売り上げが予想以上に多かった年に買い替えをしています。

古いレクサスは、付き合いのある自動車ディーラーに下取りに出しています。

3年程度ぐらいでレクサスの買い替えをしているので、下取りはいつも高額で引き取ってもらうことができています。

私は、地元の中堅企業で会社役員を務めています。

収入もそこそこ多いので、クルマは高級車に乗る様にしています。

レクサスは、安全のための装備が多く採用されており、自動車事故の発生を防ぐシステムが備わっています。

また、万一、自動車事故を起こした場合でも、生存率が高いので利用をしています。

大型のラジエターグリルと切り上がった鋭いヘッドライトによる精悍なフロントマスク、そして内装インテリアが豪華な点も気に入っています。

レクサスを購入してから、3度目の車検を迎える前に、新型のレクサスに乗り換えることを決心しました。

今までに乗っていたレクサスは動力がガソリンエンジンのみだったのですが、新しく購入したレクサスはガソリンエンジンと電気モーターを搭載したハイブリッドにしました。

今まで乗っていた古い車は、出来るだけ高額売却をしたかったので、スマホから利用可能なネット一括査定見積りサイトに見積りを依頼しました。

その結果、7社程度の中古自動車買取会社から買取のオファーがあり、その中で高値を付けてくれた買取会社に自分の古いレクサスを売却しました。

インターネットをフルに活用することで、あまり手間や時間を掛けずにレクサスを高値で売却することができました。

私は、ソフトウェア開発会社のCEOです。

会社のクルマとしてではなく、自分のクルマとしてトヨタのレクサスを購入しました。

毎日、自分の会社に通勤をするのですが、レクサスは先進技術が取り入れられているので気に入っています。

例えば予防安全パッケージでは、危険を回避するためのシステムが組み込まれています。

また、低重心かつ前後の重量バランスが良いので、走行安定性も高いです。

この様にレクサスにはトヨタ自動車の最新技術が搭載をされているので、自動車としては最高レベルの安全性を確保しています。

ここ十年ぐらいは、2回目の車検を迎える前の4年ぐらいでレクサスは買い替えをしています。

一般的に、自動車のフルモデルチェンジは4年ぐらいで行われるので、その周期に合わせてレクサスを新しくしています。

乗り換えの際は、今までに乗っていたレクサスは常に下取りに出しています。

付き合いのある自動車ディーラーにとっては私は常連客のお得意様なので、下取りでも割高に買い取ってもらっています。

私は、個人病院を経営している医師です。

普段は、患者さんの診察や治療で大忙しなのですが、平日は買い物や観光旅行、ドライブにクルマで出かけることがあります。

その際に使っているクルマがレクサスです。

私は、愛国主義者なので、ベンツなどの外車は好みません。

日本車で高級車と言えば、やっぱりレクサス一択だと思うので、10年以上、レクサスを愛用しています。

レクサスが良い点は、様々な危険防止システムが搭載をされているので、自動車事故を起こしにくい点です。

また、高級車なので、後ろを走る車も必ず車間距離をとってくれます。

安全性が高い点がレクサスの最も気に入っている点です。

車は、レクサスが大幅なモデルチェンジをした時に買い替えをしています。

古いレクサスは、中古車買取専門店に売ったことはなく、いつも自動車ディーラーに下取りをしてもらっています。

兎に角、時間は大切だと考えているので、自動車の買い替えの際も時間を取られない方法を優先して実施しています。
 

レクサス LSのスペック(現行モデル)

 

レクサスの前横部分

自動車メーカー 車種カテゴリ 新車価格[万円] 乗員定員[人]
トヨタ自動車 セダン/SUV/クーペ 896-1,595 4-5
総排気量[cc] カタログ燃費[km/L] エンジン種類 最高出力[ps]
4,968 11.6 V型8気筒DOHC 392
最大トルク[N・m] 全長x全幅x全高[mm] 車重[kg] 駆動方式
500 5,090-5,210x1,875x1,455-1,475 2,265-2,485 FR/4WD

 

レクサス(LEXUS)の概要

 

LEXUS

レクサス(LEXUS)は、トヨタ自動車が国内および海外で使用している高級車のブランド名です。

国内では初期の頃、トヨタブランドで販売をしていましたが、現在では海外にあわせて国内でもレクサスブランドで販売をしています。

特徴

  • 幅広い車種を用意(セダン、ハッチバック、SUVクロスオーバー、クーペ)
  • 高級車なので価格が一般車と比較すると高額だが、価格設定の幅が広い
  • 値引きをしないので、高級ブランドイメージが定着している
  • オーナーズデスクというサポートセンターと接続することでナビの設定や飛行機、ホテル、レストランなどの予約をしてくれる
  • レクサスディーラーのスタッフは高級ホテルで研修を受けているため、上質なサービスを受けることができる
  • 中古車でも価値が高く値崩れしない(新車から3年後の査定額保証あり)

ラインナップ変遷

LS レクサスブランドのフラグシップ最上位モデルです。
欧州乗用車分類規格のFセグメントに対応しています。3代目まではトヨタ セルシオで販売されていました。
GS レクサスのグランドツーリングセダンです。
欧州規格のEセグメントに対応しています。2代目までは、トヨタ アリストという車名でした。
IS レクサスブランドの中型セダンです。
欧州ではDセグメントに分類されます。コンバーチブルのIS Cや走行性能を向上させたIS Fというグレードもあります。
HS エンジンとモーターを連動させて走行するレクサスのハイブリッド車です。
CT レクサスのハッチバック型の小型ハイブリッドカーです。
欧州ではCセグメントに分類されます。
RX ダートな路面だけでなく、待ち乗りにも適したレクサスブランドの大型クロスオーバーSUVです。
2代目まではトヨタ ハリアーという車種名で販売されていました。
NX レクサスの中型サイズのクロスオーバーSUVです。
RC レクサスの2ドアクーペモデルです。
グレードは、ノーマル仕様/versionL/F SPORTの3タイプを用意しています。欧州仕様では、Dセグメントです。
RC F 一般道だけでなく、サーキットでも走りを楽しむことができるレクサスのスポーツカーです。

 

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