スズキ ソリオ(SOLIO)売却時の買取相場価格

ソリオ買取相場価格を知りたい方へ

 

スズキのソリオ

【ソリオ買取査定の一例】
グレード 年式 走行距離 買取価格
ソリオ HYBRID MX 2018年 1万km 79万円

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ソリオ(SOLIO)のスペック(現行モデル)

 
自動車メーカー 車種カテゴリ 新車価格[万円] 乗員定員[人]
スズキ 5ドア トールワゴン 170-223 5
総排気量[cc] カタログ燃費[km/L] エンジン種類 最高出力[ps]
1,242 23.8-32.0(JC08モード) 直列4気筒DOHC エンジン:91 モーター:3.1/13.6
最大トルク[N・m] 全長x全幅x全高[mm] 車重[kg] 駆動方式
エンジン:118 モーター:50/30 3,710-3,720x1,625x1,745 930-990 FF/4WD
 

ソリオ(SOLIO)の概要

 
スズキのソリオ(SOLIO)は、ハイブリッドを採用したスズキが製造と販売を行っている小型のトールワゴンです。
  • 高さのある大型フロントグリルを採用しており、重厚感のあるフロントフェース
  • コンパクトカーなのに頭上にも足元にも余裕がある広い室内を実現
  • リヤシートには、前後移動のシートスライドと背もたれの角度調整のシートリクライニングを装備
  • 肘を置くことができ、使わないときは背もたれ部分に収納できる「後席センターアームレスト」を装備
  • 運転席と助手席の背面にはリヤの乗員用の「パーソナルテーブル」を装備
  • 扱いやすいコンパクトボディとしているので、車両感覚が分かり易く、狭い路地でも楽に走行
  • ドライバーのアイポイントが高くなるように設計をしており、またガラスエリアが広いので、ドライバーは良好な視界を確保
  • ステアリングから手を離すことなくシフトチェンジが素早くできる「パドルシフト」を採用(一部モデルは除く)
  • ドライバーの好みや体格に合わせてシート高さを調節できる「運転席シートリフター」を採用
  • クルマの利用目的や乗員数、運ぶ荷物に合わせた多彩なシートアレンジが可能
  • 荷室容量の調節ができる様に荷室側からリヤシートのスライド操作と背もたれの前倒し操作をする為の「後席シートバックスライドレバー / リクライニングレバー」を装備(一部モデルは除く)
  • バックドアを上に開くことで大開口となり、また荷室は低床なので荷物の積み降ろしが楽
  • 荷室の床下にカーグッズなどを収納できる「サブトランク」を装備
  • ボックスやトレー、ショッピングフックなどの便利な収納の為の場所を装備
  • リヤドアは、狭い場所でも問題なくドアの開閉ができる「後席両側スライドドア」を採用
  • ドアのスイッチを押すだけでスライドドアが解錠されて、自動で開く「ワンアクションパワースライドドア」を搭載
  • 運転席と助手席間は床がフラットな「センターウォークスルー」なので、車内でどの席へも簡単に移動可能
  • リヤの乗り口の地上高は低く、またリヤの両側に乗降グリップを装備しているので、子供や老人でも安心して乗り降りが可能
  • 運転席側のエアコン吹き出し口には、肌に優しい弱酸性でウイルスや菌の働きを抑える「ナノイー」を放出する「フルオートエアコン」を搭載(一部モデルのみ)
  • 赤外線による強い日差しや紫外線による日焼けを防ぐために「プレミアムUV&IRカットガラス」を搭載(一部モデルのみ)
  • リヤドアには、直射日光を遮ったり、プライバシーを保つための「ロールサンシェード」を装備
  • クルマのキーをわざわざ取り出さなくてもドアの開け閉めやクルマのエンジンを掛けることができる「キーレスプッシュスタートシステム」を装備
  • 寒い季節に嬉しい、運転席と助手席の座面にヒーターを内蔵(一部モデルのみ)
  • 寒い日でも後席の人も快適に過ごせる、後席の足元に温風を送る「リヤヒーターダクト」を搭載
  • ドライバーの安全運転を助けるために、「良好な視界性能」、「快適な運転姿勢と操作性」、「視認性や操作性の良いインターフェース」を装備
  • 危険を回避するための技術として「車だけでなく歩行者も検知して、自動ブレーキで衝突被害を軽くするデュアルカメラブレーキサポート」、「リヤ部分の超音波センサーで検知して、バックの際に障害物とぶつかりそうな場合に自動ブレーキを掛ける後退時ブレーキサポート」、「ペダルの踏み間違いやシフトの入れ間違いで、急発車するのを防ぐ前方・後方誤発進抑制機能」、「前方不注意で車線からはみ出しそうな場合に、注意を促す車線逸脱警報機能」、「眠気や疲労などにより蛇行運転となっている場合に、ドライバーに注意を促すふらつき警報機能」、「渋滞などですぐ前のクルマが発進したのに、自車が停車を続けた場合に出遅れを知らせる為の先行車発進お知らせ機能」、「ヘッドライトのハイ・ロービームを状況に合わせて自動で切り替えることで、切り替え忘れを防ぐハイビームアシスト」、「先行車に追従しながら自動的に加減速を行う、あるいは先行車がない場合は一定速度で走行を行うアダプティブクルーズコントロール」、「駐車などの際に運転者から見えない死角部分を映し出すことができる全方位モニター用カメラ」を搭載(一部モデルのみ)
  • 走っている最中に急ブレーキを掛けた場合に、ハザードランプを高速で自動点滅させることで、追突のリスクを減らす「エマージェンシーストップシグナル」を装備
  • コーナーでの車の横滑りやタイヤのスリップ、急ブレーキ時のタイヤロックを防止するための「車両走行安定補助システム(ESP)」を採用
  • クルマの周囲の明るさに応じて、自動でヘッドライトの点灯と消灯を行うのでライトのつけ忘れや消し忘れを防止できる「オートライトシステム」を装備
  • 登り坂で発進をする際に、一瞬だけ自動ブレーキを掛けて車が後退するのを防ぐ「ヒルホールドコントロール」を搭載
  • 赤ちゃんや幼児を乗せるためのチャイルドシートをしっかりと固定できる「ISOFIX対応チャイルドシート固定用アンカー・テザーアンカー」を搭載
  • 衝突発生時に体をしっかりとシートに固定するための「フロント・リヤELR3点式シートベルト」を装備
  • 全車に正面衝突時に頭部や胸部に加わるダメージを和らげるための「運転席・助手席SRSエアバッグ」、そして、一部モデルに側面衝突時の衝撃を緩和するための「フロントシートSRSサイドエアバッグ+SRSカーテンエアバッグ」を装備
  • 衝突事故の際の衝撃を効率よく吸収・分散する安全ボディー「TECT」を採用
  • 後方から他社に低速で追突された場合に、首に加わるダメージを軽減するための「頚部衝撃緩和フロントシート」を搭載
  • 衝突事故の際に乗員の頭部が内装にぶつかる場合を想定して、ピラーなどの室内側を衝撃軽減構造とした「頭部衝撃軽減構造インテリア」を採用
  • 歩行者と接触したことを考えて、フードパネルやフロントバンパーなどに衝撃吸収構造を用いた「歩行者傷害軽減ボディー」を採用
  • クルマのセキュリティを強化するための「車用携帯リモコンと車両の電子認証がパスしないとエンジンが掛からないイモビライザー(国土交通省認可品)」と「イレギュラーな方法で車のドアが解錠されてドアが開かれた場合にホーンなどで周囲に知らせるセキュリティアラームシステム」を装備
  • 「加速の際に電気モーターがエンジンを補助するマイルドハイブリッド」と「電気モーターのみでの走行が可能なハイブリッド」の2種類のハイブリッドシステムを搭載
  • バイブリッド車には、「デュアルジェット エンジン」+「駆動用モーター(MGU)」+「オートギヤシフト(AGS)」を搭載して低燃費とパワフルな走りを実現
  • ハイブリット車は、電気モーターだけで低速走行をしている時に歩行者にクルマの接近を知らせるための「車両接近通報装置」を装備
  • マイルドハイブリッド車は、「デュアルジェット エンジン」+「モーター機能付発電機(ISG)」+「CVT」により、燃費性能の良く、スムーズな走りを実現
  • 空気抵抗や風切り音を抑えることで、静かな室内を実現
  • 車としての基本性能の高さと軽量化を図った新プラットフォーム「HEARTECT(ハーテクト)」を採用
  • ブレーキを掛けて減速している最中にエンジンを自動で止める「新アイドリングストップシステム」を装備
  • アイドリングストップが動作している時のエアコン設定を「標準」、「快適優先」、「燃費優先」から選択可能
  • 燃費に良い走りができているかが一目でわかる「ステータスインフォメーションランプ」を装備
  • リチウムイオンバッテリー残量などドライブに関する様々な情報を分かり易く表示する「マルチインフォメーションディスプレイ」を搭載
  • 最小回転半径は4.8mなので、Uターンや狭い駐車場でも楽に運転が可能

モデルチェンジ変遷

初代ソリオ
(2005年-2010年)
初代ソリオのMA64S/MA34S型を販売。
マイナーチェンジで車種名が「ワゴンRソリオ」から「ソリオ」に変更されました。
2代目ソリオ
(2010年-2015年)
2代目ソリオのMA15S型を販売。
室内サイズのアップが図られて、同クラスの小型ハイトワゴンとしては最大レベルの室内スペースを実現しました。
3代目ソリオ
(2015年-現在まで)
3代目ソリオのMA26S/MA36S/MA46S型を販売。
新プラットフォームを採用することで、走行性能、剛性、衝突性能、軽量化、静粛性の向上を実現しました。
 

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