日産 GT-R売却時の買取相場価格

GT-R買取相場価格を知りたい方へ

日産のGT-R

【GT-R買取査定の一例】
グレード 年式 走行距離 買取価格
GT-R ブラックエディション 2018年 1万km 872万円

かんたん車査定ガイド


GT-Rのスペック(現行モデル)

 
自動車メーカー 車種カテゴリ 新車価格[万円] 乗員定員[人]
日産自動車 2ドアノッチバッククーペ 1023-1870 4/2
総排気量[L] カタログ燃費[km/L] エンジン種類 最高出力[ps]
3.8 8.6-8.8 V6ツインターボ 480-600
最大トルク[N・m] 全長x全幅x全高[mm] 車重[kg] 駆動方式
588-652 4,650-4,710x1,895x1,360-1,370 1,660-1,740 4WD
 

GT-Rの概要

 
GT-Rは、日産のスポーツカーの代名詞であるスカイラインGT-Rの後継車両として登場しました。

特徴

  • ドライビングの楽しさを追求した走りを実現
  • 唯一無二の個性的かつ洗練された圧倒的存在感のあるフロントフェース
  • 優れた空力デザインを採用したことで、操縦安定性を向上
  • 内装は高級本革のナッパレザーを採用したことで、プレミアムなキャビネット空間を実現
  • ボディ・エンジン・トランスミッション・足回りといった車の基本性能を高次元でバランスよく高めている
  • エンジンとトランスミッションはクリーンルームで、一人の熟練の匠によって高い精度で組み立て
  • ヒューマン・マシン・インターフェースをにこだわったコックピットと各種の操作ペダルやスイッチ類
  • 車両の裏面をフラットにすることにより優れたダウンフォースを発生させ、タイヤのグリップ性能を向上
  • 冷却風量を最大化するべく、バンパー開口部とフロントグリルを大型化
  • 空気抵抗を低減させた優れたボディ形状
  • タイヤのグリップ力を最大限生み出すために、エンジンとトランスミッションの位置を最適化
  • 出力性能とトルク性能を向上させたGT-R専用のVR38DETTエンジンを搭載
  • トランスミッションには「パドルシフトでマニュアルシフトができるMモード」と「自動変速のAモード」を用意
  • 世界最高レベルのボディ剛性により、コーナーや高速走行時の走行安定性を大幅に向上
  • 車両の状況やドライビング履歴を表示できるマルチファンクションメーターを搭載
  • レース活動での実績を活かした「GT-R ニスモ(GT-R NISMO)」がある

モデルチェンジ変遷

初代GT-R
(2007年-現在まで)
初代GT-RのR35型を販売。
サーキットで高い動力性能を発揮できるが、市街地や雪道、濡れた路面などでも運転スキルに関係なく快適に走ることができる「誰でもどの様な状況でも最高のパフォーマンスを発揮するスーパーカー」として登場しました。発売されたラインナップには、SpecV/Club Track edition/EGOIST(エゴイスト)/Pure edition/Black edition/Premium edition/Track edition engineered by nismoがあります。
 

かんたん車査定ガイド

page top