日産 ジューク(JUKE)売却時の買取相場価格

ジューク買取相場価格を知りたい方へ

 

日産のジューク

【ジューク買取査定の一例】
グレード 年式 走行距離 買取価格
ジューク 1.5 15RX タイプV 2014年 7万km 51万円

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ジュークを売却した人の口コミ情報

 
鋭角なライトと丸型ライトを組み合わせた独創的なフロントフェースが気に入ってジュークを買いました。

僕の主なジュークの利用場所は通勤なので街中なのですが、週末には羽を伸ばす為に長距離ドライブに出かけることもあります。

僕がジュークを買ってよかったと思える時は、ホームセンターや大型家電店で大きな買い物をした時です。

買った商品は配達をして貰うという方法もありますが、手続きが面倒だったり、配送料を取られることもあります。

だから、大きめの荷物を運ぶ時には、ジュークがあって本当に良かったと感じます。

実生活で役に立っていたジュークでしたが、買ってから5度目の車検を完了して、暫くしてから他のクルマに買い替えをしました。

乗り換えの時期が来たと判断をしたからです。

自分のスマホを使ってどこにジュークを売るのがお得なのかを調べたら、中古車一括見積サイトに売ると良いことが分かりました。

そのサイトで、自分のジュークの状態データを入力したのですが、暫くすると複数のクルマ買取業者から買取額の提示がありました。
僕のジュークは、一番良い条件を出してくれたクルマ買取業者に売却をしました。

私は雪国育ちで、冬季には友達とスキー場に通ってスノボーを楽しんでいます。

そんな私が愛用していた車がジュークでした。

ジュークは、地面から車の最底部までの高さ方向の距離があるので、積雪量のあった日でも車の低部が積もった雪とぶつかることはまずありません。

クルマの底部に固まった雪が入ってしまうと、タイヤが浮いてしまい車がスタックしてしまうのですが、その様なことがジュークで起こることはなかったし、ジュークのボディ形状だと起こるとも思えません。

ジュークは後部座席の座り心地はいまいちかなぁと思うのですが、助手席は運転席と同じシートの作りなので、座り心地が良いです。

私がスノボーに行くときは、仲の良い女友達を一人だけ誘ってジュークで行くのですが、助手席は寛げると高評価を貰いました。

そんな私の趣味を力強く支えてくれていたジュークでしたが、新車で買ってから8年経った時に次のクルマを購入しました。

スマートフォンを使ってジュークの売り先をチェックしてみたのですが、インターネット車買取一括査定サイトで売ると高く売れることが分かりました。

チェックした結果に基づいて、私のジュークはインターネット車買取一括査定サイトを使って売却しました。

そのサイトは評判通りで、私のジュークを高値で売却することができました。

今現在、若者にもっとも人気のある車種はSUVだと思います。

ジュークは若者でも買いやすい手頃な価格のSUVなので購入をしました。

僕は都内に住んでいて、基本的には街中しか走らないので、SUV車のジュークが持つ悪路に強いという性能をなかなか活かすことができていませんでした。

ですが、都内でもごくまれに大雪が降り、道路に雪が積もることがあります。

その様な場合に、他のクルマは立ち往生するのに対して、僕のジュークは問題なく走行することができました。

つまり、どの様な悪天候でも天候に左右されずにジュークなら走ることができるという事です。

ジュークはこの種のクルマとしては販売価格が安いためか、後部座席の作りは簡易的で座り心地が良いとは言えません。

でも、僕は独身なので、普段は運転席のシートしか使わないし、友達を乗せる時もほとんどの場合、一時的なので、さほど運転席以外のシートの良し悪しは問題にはなりませんでした。

愛着を持って乗っていたジュークでしたが、新車で買ってから11年目の時に、そろそろ買い替え時期だと思ったので、思い切ってクルマを乗り換えました。

もう少し荷物が沢山乗る車、かつ将来結婚した時にファミリーカーとしても使える車という事でステーションワゴンを新たに買いました。
そのステーションワゴンを購入する時に、僕が今までずっと乗っていたジュークは下取り用のクルマとして自動車販売会社に渡しました。

ジュークを下取車として出したので、新車の購入価格はかなり割引をして貰うことができました。

僕は、社会人のアマチュアサッカークラブに入っています。

週末にサッカークラブが市営のグランドを借りており、サッカーの練習や試合はその借りたグランデで行っています。

そのグランドに行くのには、ジュークを使っています。

週末にサッカーの練習以外に用事がない場合は、サッカーのユニフォームを着てジュークを運転しますが、サッカーの練習以外に買い物や用足しをする場合は、グランドの駐車場に止めたジューク内で着替えをしていました。

ドライバーシートはハンドルが邪魔なので、いつも着替えは助手席を最大限後ろにスライドさせ、背もたれ部分を倒して、周囲から見られない様に身を低くして着替えをしていました。

ジュークは車高が高いクルマなので、着替えをする場合でも車内が見えにくく、着替えをしている所を他人に見られる心配はあまりありません。

まあ、僕は男なので別に着替えるところを他の人に見られてもどっということはないのですが。

長年使っていたジュークですが、年季が入ったクルマとなったので、別のクルマを購入することにしました。

僕のジュークは、ボディに大きなヘコミはなかったのですが、バンパーに掠り傷がありました。

高く売れるか半信半疑だったのですが、ネットで見つけた中古自動車買取一括査定サイトで僕のジュークの査定見積りをお願いしました。

すると、合計4社から買い取りの打診を頂くことができました。

貰った査定額その他の買い取り条件を比較して、最も自分が得することができる自動車買取専門業者に僕のジュークを売りました。
 

ジューク(JUKE)のスペック(現行モデル)

 

ジュークのフロントサイド

自動車メーカー 車種カテゴリ 新車価格[万円] 乗員定員[人]
日産自動車 5ドアクロスオーバーSUV 197-254 5
総排気量[L] カタログ燃費[km/L] エンジン種類 最高出力[ps]
1.5/1.6 13.4-18.0 DOHC直列4気筒 114/190
最大トルク[N・m] 全長x全幅x全高[mm] 車重[kg] 駆動方式
150/240 4,135-4,165x1,765-1,770x1,550-1,570 1,170-1,400 FF/4WD

 

ジューク(JUKE)の概要

 

JUKE

ジューク(JUKE)は、コンパクトクロスオーバーSUVで日産自動車で製造・販売されています。

特徴

  • 独創的なインパクトのあるフロントフェース
  • 内装は丸を基調とした柔らかさのあるデザイン
  • エンジンは1.5L自然吸気エンジンと1.6Lターボエンジンを選択可能
  • フロントカメラが前方のクルマや歩行者を検知してドライバーに警告を発すると共に、減速が行われなかった場合には自動ブレーキが作動して衝突を回避、または被害を低減
  • 意図せずに走行車線からはみ出しそうな場合にはドライバーに注意をする様にブザーなどで警告を実施
  • 先行車や対向車を検知して、自動でフロントライトのハイとローを切り替えるハイビームアシストを搭載
  • クルマの真上から見下ろした構図のインテリジェントアラウンドビューモニターにより、安全確認や駐車が楽々
  • インテリジェントオートライトシステムにより、薄暗くなってきた時点や雨天時にヘッドライトを自動点灯
  • 車の横滑りを検知した場合に、エンジン出力やブレーキをコントロールすることで車の安定走行を支援するビークルダイナミクスコントロール「VDC」
  • 衝撃吸収ボディと高強度キャビンにより、万一衝突した時でも生存スペースを確保
  • ボディフロント部分のエネルギー吸収を高めて、万一、歩行者と衝突した場合でも頭部などへの衝撃を軽減する歩行者傷害軽減ボディを採用
  • 万一、衝突した場合に運転席と助手席の前方で作動するSRSエアバッグを搭載
  • ドライブモードを「通常」以外にスポーティさを優先した「スポーツ」、低燃費を優先した「エコ」を選択可能
  • 後部座席を倒すことでフレキシブルに利用できる余裕のあるラゲッジスペース
  • 走りに特化した「ジューク ニスモ(JUKE NISMO)」がある

モデルチェンジ変遷

初代ジューク
(2010年-現在まで)
初代ジュークのF15/NF15/YF15型を販売。
フロントデザインはクーペの様なスピード感を感じさせるデザインとなっています。プラットフォームには、ニッサンFF車用のBプラットフォームを用いています。2014年7月にマイナーチェンジが行われて、エンジン内の燃焼効率の改善や駆動系の摩擦抵抗の低減などにより燃費の向上を図っています。

 

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